大连专业框架箱操作货代-15840696499

大连专业框架箱操作货代

一  什么是框架箱及其特点
框架箱(Flat Racks,简称FR)则是:框架箱是没有箱顶和侧壁,甚至有的连端壁也去掉而只有底板和四个角柱的集装箱。
框架箱有很多类型,它们的主要特点是:
1、为了保持其纵向强度,框架箱箱底较一般集装箱而言更厚。
2、框架箱箱底的强度比普通集装箱大,而其内部高度则比一般集装箱低。
3、框架箱在下侧梁和角柱上设有系环,可把装载的货物系紧。
4、框架箱没有水密性,怕水湿的货物不能装运。
5、框架箱装卸作业方便,适于装载超长、超宽、超高、形状不一之重大件。
二、框架箱的规格尺寸
40FR:11.762M*2.240M*2.034M
20FR:5.727M*2.240M*2.170M
三、框架箱运费的计算
框架箱的运费相对于普通集装箱而言是极其昂贵的,那么船公司是怎么核算框架箱运费的呢?
在这里我们通过一个例子来解释:
比如一个20英尺框架箱,需装载的货物本身超长,超高,超宽,基本海运费是USD1000,超出尺寸占用的空间的海运费是基本海运费的0.8倍,框架箱的附加费是USD300,那么海运费如下:
20’FR的最终运费=USD1000(基本海运费)+USD300(框架箱附加费)+USD1000x0.8x4(箱子双边超长占用周围4个箱子的空间,所以X4)+USD1000x0.8x4(箱子双边超宽占用周围4个箱子的空间,所以X4)+USD1000x0.8(超高占用上面一个空间)=USD8746
由此可知,一个不超尺码的框架箱仅仅要USD1300,而超了尺码,价格就不可同日而语了! 当然,不同船公司在框架箱运费计算标准上或有所不同,但其基本原理都是相同的,即基本价格加上各相关因变量,也是基于此,框架箱运费一般而言都是一票一议的。
在大连货代和船公司市场,一般框架箱运费也是按港口不同收费不同的。比如大连货代到东南亚基本海运费比较便宜,框架箱运费一般就是基本海运费10倍的关系,大连到欧美等海运费比较贵的地方,框架箱的海运费就是基本海运费的6倍左右。但是在大连货代和船公司市场中,框架箱的海运费是要单独尺寸单独申请的。
四、大连货代出口框架箱操作
框架箱出口一般遵循以下程序:
(1)大连货代根据项目的采购计划和实际的发运清单配箱测算     
(2)货主找大连货代询价、比价及订舱   
(3)大连货代制定集货及装箱方案 ,准备全套出口报关单据     
(4)大连货代现场装箱绑扎及检验交接   
(5)大连货代出口报关  
(6)大连货代集港装船
在整个框架箱出口操作中,最重要的是前四项:
(一)大连货代根据项目的采购计划和实际的发运清单配箱测算     
在此环节,须注意:
根据发运计划,大连货代要及时和相关采购人员及供应商沟通获得准确的货物数据,此为进行配箱测算的前提条件。
根据货物数据(最好有实地货物勘查)进行合理配箱测算,力争做到用箱最少,单箱超长超宽超高最少,单箱不超重且重量分布平衡。
这里需要做特别说明的是:
对于货物的尺寸和重量,不同船公司的要求和限制也是不一样的,以CMA公司为例, 通常不接受超长货物(超过11.8米)装运框架箱,且只在某些直达港口接受只超长, 不超宽货物;对于货物重量,也一定要求, 如20’FR 不超过28吨, 40’FR 不超过32吨。因此,货代在做配箱测算的时候,还应对相关船东的尺寸限制、重量限制(装港,中转港,卸货港的吊机重量限制)等做基本的了解。
(二)货主找货代询价比价及订舱
在测算的基础上进行框架箱海运询价,一般需列明以下要素:
(1)详细准确的货物清单,包含单件货重及外形尺寸
(2)起运港/目的港
(3)预计发运日期
(4)预订箱型及数量   
(三)大连货代制定集货调箱及装箱方案 ,准备全套出口报关单据   
货代与货主根据反馈的相关动态,讨论集货及装箱方案,需落实以下要点:
大连货代集货调箱:工厂集货还是堆场集货,以此决定调箱时间及送达地点。
装大连货代箱:装箱时间,场地,机力,人力,绑扎加固材料的提前准备。
(四)大连货代现场装箱绑扎及检验交接  
框架箱装箱,一般来讲,由于货物超长宽高,且单件货重量大,为保证货物的安全和准确的着箱点,使用吊机吊装的情况比较多。
在吊装环节,我们应特别注意:
(1)货物重心应尽量地放低,以增加货物的稳定性。
(2)货物的重量应尽量均匀的分布并居中摆放(参照物为框架箱体);在吊装落位时,要特别注意货物的着箱点,一般来讲,在保证框架箱平衡的基础上,尽量做到单侧超长,单侧超宽。
(3)若货物的着力点不稳,例如着力点高低不一,又如货物为圆柱体,或者货物与箱体接触面积过小等,就必须垫上枕木,使货物能平稳的服帖的与箱体接触。
框架箱绑扎
此环节是保证货物安全的核心,有些船公司为安全运输起见,会请专业的检验公司做装船前的绑扎鉴定,出具鉴定报告后方可装船。在绑扎时,应注意:
(1)货代捆扎用的钢丝, 绳应视货物的种类而选择足够的粗细度,其他紧固件,如索头,紧绳器(花篮螺栓)也是同理。
(2)大连货代要注意货物的固定点(扣)必须足够牢固。
(3)木楔子固定货物与箱体的相对位置。
(4)货代应该采取交叉捆绑法及对称绑扎法会更牢固(一般而言,这两种方法都是同时使用的),绑扎力矩不应太短。
(5)捆扎时,(如有必要)应在钢丝绳与货物的接触点添加垫充物,如废旧橡胶胎皮,可避免运输过程中搓伤损坏货物表面,以及避免磨擦而产生静电、火花等。
(6)绑扎带的使用(费用较钢丝绳绑扎要高):一般而言,检验绑扎带是否绷紧只要看其是否与箱体垂直即可。
检验交接   
检验是保证绑扎效果的最后一道环节,需注意以下要素:
(1)整体绑扎是否平衡
(2)绑扎点是否两两水平对称或交叉对称
(3)每个绑扎节点是否处于拧紧,钢丝绳是否合理绷紧
(4)绑扎带(如有)是否绷紧并垂直于箱底